Dizel Jeneratör Çalışmıyor, Sebebi Ne Olabilir? | Uzman Arıza Analiz Rehberi

Dizel jeneratörler dayanıklı yapılarıyla bilinir. Ancak doğru bakım yapılmadığında veya yakıt donanımında bir problem olduğunda çalışmama sorunu ortaya çıkabilir.

Aşağıda dizel jeneratörün çalışmamasına yol açan tüm teknik sebepleri detaylı şekilde inceleyelim.

🔥 1. Yakıt Sisteminde Hava Birikmesi (En Yaygın Sebep)

Dizel jeneratörlerde yakıt hattına hava girmesi, motorun çalışmasını tamamen engeller.

Hava oluşturabilecek nedenler:

• Depo bitmesi
• Yakıt hortumunun gevşemesi
• Filtre değişimi sonrası hava alınmaması
• Yakıt pompası sızıntısı

Çözüm:

Yakıt hattının havasının alınması gerekir. Bunun için manuel mazot pompası (marşet pompası) kullanılır.

🔋 2. Akü Zayıf veya Bitmiş

Dizel motorların sıkıştırma oranı yüksek olduğu için güçlü bir marşa ihtiyaç duyar.

Belirtiler:

• Marş ağır döner
• Marş hiç dönmez
• Gösterge ışıkları zayıf yanar

Çözüm:

Akü voltajı ölçülmeli (en az 12.4V). Oksitlenmiş kutup başları temizlenmeli.

🛢 3. Yakıt Kirli veya Donmuş

Dizel yakıt zamanla bozulabilir veya soğuk havada donma yaşanabilir.

Sorun oluşturur:

• Dizel jelleşmesi
• Yakıt filtresinin tıkanması
• Enjektör püskürtme problemleri

Çözüm:

Yakıt taze olmalı, kışlık mazot kullanılmalı ve filtre yenilenmelidir.

⚙️ 4. Yakıt Filtresinin Tıkanması

Tıkanmış yakıt filtresi motorun yakıt almasını engeller.

Belirtiler:

• Motor geç çalışma
• Stop etme
• Marş dönüyor ama almıyor

Çözüm:

Filtre değiştirilmeli ve hat havası alınmalıdır.

🛢 5. Düşük Yağ Seviyesi (Koruma Devreye Girer)

Dizel jeneratörlerde koruma beyni yağ seviyesi düşükse motoru çalıştırmaz.

Kontrol Edin:

• Yağ çubuğu seviyesi
• Yağın rengi
• Yağ basınç sensörü

❄️ 6. Soğuk Havada Çalışmama Sorunu

Dizel motorlar soğuk havada zor yanar.

Nedenleri:

• Isıtma bujisi arızası
• İnce yağ kullanılmaması
• Yakıt jelleşmesi

Çözüm:

• Blok ısıtıcı
• Kışlık dizel
• 0W-30 veya 5W-40 yağ

🔧 7. Enjektör Arızası

Enjektör düzgün püskürtme yapmıyorsa motor çalışmaz.

Belirtiler:

• Egzozdan beyaz duman
• Geç çalışma
• Sarsıntılı rölanti

Profesyonel enjektör testi gerektirir.

🔌 8. Marş Motoru veya Şarj Dinamosu Arızası

Marş motoru arızalıysa jeneratör hiç tepki vermez.

Belirtiler:

• “Tık” sesi gelir, marş dönmez
• Hiç ses gelmez

Çözüm:

Marş kömürleri, röle ve dinamo test edilmelidir.

🛑 9. Acil Stop (Emergency Stop) Aktif Kalması

Kırmızı acil stop butonu aktifse jeneratör çalışmaz.

Düğme dışa çekilerek veya çevrilerek devre dışı bırakılmalıdır.

🧱 10. Düşük Kompresyon (Motor Aşınması)

Dizel motorlarda kompresyon düşükse motor asla çalışmaz.

Nedenleri:

• Segman aşınması
• Silindir çizilmesi
• Piston hasarı

Belirtiler:

• Mavi duman
• Güç kaybı
• Marş uzun süre döner ama motor almaz

Profesyonel kompresyon testi gerekir.

🧰 Kullanıcıların Yapabileceği Kontroller

✔ Yakıt seviyesini kontrol edin

✔ Yakıt filtresi tıkanmış mı bakın

✔ Akü voltajını ölçün

✔ Hava filtresini kontrol edin

✔ Yağ seviyesini kontrol edin

✔ Acil stop düğmesini kontrol edin

✔ Yükleri tamamen kapatın

🛠 Profesyonel Müdahale Gerektiren Durumlar

• Marş dönüyor ama motor almıyorsa
• Yakıt hattına hava giriyorsa
• Enjektör sesi varsa
• Duman rengi değişmişse
• Motor zorlanıyorsa
• Soğukta hiç çalışmıyorsa

Ortadoğu Jeneratör yerinde servis ile arızayı tespit eder.

⚙️ Ortadoğu Jeneratör Dizel Motor Arıza Tespit Hizmetleri

• Hat hava alma işlemi
• Akü testi
• Enjektör testi
• Yakıt pompası basınç ölçümü
• Isıtma bujisi kontrolü
• Kompresyon testi
• Marş motoru ve dinamo kontrolü
• Yağ ve filtre bakımı

Trabzon, Rize, Artvin, Bayburt, Erzincan, Giresun ve diğer tüm bölgelerde hizmet veriyoruz.

Sonuç

Dizel jeneratörün çalışmaması birçok farklı nedenden kaynaklanabilir. Yakıt sistemi, akü, enjektörler, sensörler ve motor kompresyonu en önemli kontrol noktalarıdır. Sorunun büyümemesi için zaman kaybetmeden doğru teşhis yapılmalıdır.

Ortadoğu Jeneratör olarak tüm dizel jeneratör arızalarında profesyonel çözüm üretiyoruz.