Jeneratör Hiç Çalışmıyor | Motorun Tepki Vermemesinin Tüm Nedenleri

Jeneratörün tamamen çalışmaması, çoğu zaman elektriksel bir sorun veya motor koruma sisteminden kaynaklanır.

Marşa basıldığında hiçbir tepki yoksa, sorun marş sisteminden panele kadar geniş bir alanda olabilir.

Aşağıda jeneratörün hiç çalışmamasının tüm olası sebeplerini detaylı olarak inceliyoruz.

1. Akü Bitmiş veya Zayıf

Jeneratör çalışmıyorsa ilk kontrol edilmesi gereken aküdür.

Olması gereken:

• Akü voltajı en az 12.4V
• Kutup başları temiz olmalı
• Şase bağlantıları sağlam olmalı

Akü tamamen bitmişse marş motoru tepki vermez ve jeneratör hiç çalışmaz.

2. Akü Kablolarının Oksitlenmesi

Oksitlenmiş veya gevşemiş kablolar akü gücünü marş motoruna iletemez.

Belirtiler:

• Tık sesi gelir ama marş dönmez
• Panel ışıkları zayıf yanar
• Motor hiç tepki vermez

Kutup başları temizlenmeli ve sıkılmalıdır.

3. Marş Motoru Arızası

Marş motoru bozuksa jeneratör hiçbir şekilde çalışmaz.

Arıza nedenleri:

• Marş kömürleri bitmiş
• Bendiks arızalı
• Marş rölesi bozuk
• Motor sargıları yanık

Marş motoru test edilmelidir.

4. Sigorta Atması veya Elektriksel Kesinti

Bazı jeneratörlerde marş devresi ayrı sigortalarla korunur.

Şu noktalara bakılmalıdır:

• Marş sigortası
• Panel sigortası
• Ana sigorta
• Marş röle sigortası

Atmış bir sigorta jeneratörü tamamen devre dışı bırakabilir.

5. Acil Stop Düğmesinin Aktif Olması

Kırmızı acil stop düğmesi sıkça gözden kaçan bir sebeptir.

Bu düğme içerde kaldığında jeneratör:

• Marşa tepki vermez
• Hiç çalışmaz

Düğme çevrilerek veya çekilerek devre dışı bırakılmalıdır.

6. Panel veya Kontrol Kartı Arızası

Jeneratör kontrol paneli arızalandığında:

• Marşa basılamaz
• Jeneratör komut almaz
• Hiçbir gösterge yanmayabilir

Özellikle ATS sistemli jeneratörlerde panel arızaları sıkça görülür.

7. Yakıt Beslemesi Olmaması

Jeneratör hiç çalışmıyorsa yakıtın motora hiç ulaşmadığı durumlar olabilir.

Nedenleri:

• Depo tamamen boş
• Yakıt vanası kapalı
• Yakıt pompası arızalı
• Yakıt filtresi tamamen tıkalı

Bu durumda motor marşa tepki vermez veya sadece tekleme yapar.

8. Düşük Yağ Seviyesi (Koruma Devrede)

Çoğu jeneratörde yağ seviyesi düşükse kontrol ünitesi motoru çalıştırmaz.

Koruma sistemi:

• Motoru kilitler
• Marşı geçirmez
• Gövdeye uyarı verir

Yağ seviyesi mutlaka kontrol edilmelidir.

9. Motorun Sıkışması veya Mekanik Arıza

Nadir de olsa, motor çok uzun süre yağsız çalıştıysa sıkışmış olabilir.

Belirtiler:

• Marş motoru dönmez
• Krank dönmez
• Motor tamamen kitlenmiş hissi verir

Bu durumda motor açılması gerekir.

10. Şase ve Topraklama Sorunu

Topraklaması zayıf jeneratörlerde marş devresi aktif olmayabilir.

Şunlar kontrol edilmelidir:

• Şase kablosu
• Topraklama kazığı
• Gövde bağlantıları

Elektriksel devre tamamlanmadığı için jeneratör çalışmaz.

Kullanıcının Yapabileceği Temel Kontroller

• Yakıt var mı kontrol edin
• Akü voltajını ölçün
• Acil stop düğmesini kontrol edin
• Sigortaları gözden geçirin
• Kutup başlarını temizleyin
• Panel ışıklarını kontrol edin

Bu adımlar çoğu basit arızayı çözer.

Profesyonel Müdahale Gerektiren Durumlar

• Marş motoru arızaları
• Panel ve kontrol kartı hataları
• Motorun sıkışması
• Yakıt pompası arızası
• Elektriksel devre hataları

Bu durumlar teknik ekipman gerektirir.

Ortadoğu Jeneratör Arıza Tespit Hizmetleri

Sunduğumuz profesyonel hizmetler:

• Marş motoru testi
• Akü yük testi
• Panel ve kart arızası tespiti
• Yakıt hattı analizi
• Sensör hatası tespiti
• Elektrik devresi ölçümü
• Motor içi mekanik kontrol

Trabzon, Rize, Artvin, Gümüşhane, Giresun, Bayburt ve Erzincan’da yerinde servis sağlıyoruz.

Sonuç

Jeneratörün hiç çalışmaması, küçük bir elektriksel problemden ciddi bir motor arızasına kadar pek çok nedene dayanabilir. İlk adım olarak temel kontroller yapılmalı, sorun devam ediyorsa profesyonel destek alınmalıdır. Düzenli bakım ve doğru kullanım jeneratör arızalarını önemli ölçüde azaltır.