Jeneratör Yakıt Pompası Arızası | Belirtiler, Nedenler ve Çözüm Yöntemleri

Jeneratörün yakıt pompası, motorun düzgün çalışabilmesi için gerekli olan yakıtı belirli basınçta ve sabit debide enjektörlere iletmekle görevlidir.

Pompa arızalandığında yakıt akışı kesintiye uğrar ve motor sağlıklı şekilde yanma gerçekleştiremez.

Yakıt pompası arızasını erken fark etmek, daha büyük motor masraflarını engellemek açısından kritik öneme sahiptir.

Aşağıda yakıt pompası arızasının tüm teknik belirtilerini detaylarıyla ele alıyoruz.

1. Motorun Geç Çalışması veya Marş Almaması

Yakıt pompası yakıtı yeterli basınçla iletmediğinde motor geç ateşler.

Belirtiler:

• Uzun marş süresi
• İlk çalıştırmada tekleme
• Soğukken hiç çalışmama

Bu belirti özellikle dizel jeneratörlerde daha belirgindir.

2. Rölanti Dalgalanması

Yakıt pompası basıncı düzensizse motor sabit rölanti tutamaz.

Gözlemlenen belirtiler:

• Devir iniş çıkışları
• Motorun sarsıntılı çalışması
• Zaman zaman stop etmeye yaklaşması

Bu durum pompanın içindeki diyafram veya valf problemlerinden kaynaklanabilir.

3. Yük Altında Stop Etme

Jeneratör normal çalışırken yük bağlandığında stop ediyorsa yakıt pompası yeterli debiyi sağlayamıyor olabilir.

Bu en belirgin pompa arızası göstergelerindendir.

4. Yakıtın Enjektörlere Ulaşmaması

Pompa arızası nedeniyle:

• Enjektörlere az yakıt gider
• Yanma verimi düşer
• Motor teklemeye başlar

Bu durum yük altında ciddi güç kayıplarına yol açabilir.

5. Siyah veya Beyaz Duman

Yakıt pompası doğru basıncı sağlayamadığında yanma dengesiz olur.

Siyah duman: aşırı yakıt

Beyaz duman: eksik yanma

İkisi de pompa basıncı ile ilişkilidir.

6. Motor Güç Kaybı

Yakıt pompası yakıtı yeterince hızlı iletemiyorsa motor:

• Yavaş toparlar
• Gaz tepkisi gecikir
• Yük altında performans düşer

Bu durum üretim tesislerinde ciddi iş kaybına yol açabilir.

7. Yakıt Pompası Üzerinden Gelen Sesler

Arızalı pompada:

• Tıkırtı
• İnce metal sürtme sesi
• Zorlanma sesi

duyulabilir.

Bu sesler pompa içindeki mekanizmanın aşınmaya başladığını gösterir.

8. Yakıt Hattında Hava Olması

Yakıt pompası zayıfladığı zaman yakıt hattı içerisine hava çekebilir.

Bu durumda motor düzensiz çalışır veya stop eder.

Belirtiler:

• Motorun bir anda sönmesi
• Rölantide düzensizlik
• Yakıt borusunda kabarcık görünmesi

9. Yakıt Tüketiminde Artış

Pompa düzgün çalışmadığında motor doğru yanma gerçekleştiremez.

Bu da yakıt tüketiminin artmasına yol açar.

Yakıt Pompası Arızasının Nedenleri

• Kirli yakıt kullanımı
• Tıkanmış yakıt filtresi
• Depodaki tortu birikimi
• Uzun süre bakımsız çalışma
• Pompa diyaframının yırtılması
• Pompa içi rulman aşınması
• Yakıt hattında hava oluşumu

Bu faktörler pompanın basınç üretmesini engeller.

Kullanıcının Kendi Yapabileceği Kontroller

• Yakıt filtresini kontrol edin
• Yakıtın taze olduğundan emin olun
• Depo çıkışını gözlemleyin
• Yakıt hortumlarında çatlak olup olmadığını kontrol edin
• Yakıt hattında hava var mı bakın

Basit hatalar bu adımlarla tespit edilebilir.

Profesyonel Müdahale Gerektiren Durumlar

• Pompa basınç testi
• Yakıt hattı sızdırmazlık testi
• Pompa diyafram kontrolü
• Enjektör basınç analizleri
• Yakıt sistemi temizliği
• Pompa değişimi

Bu işlemler ekipman ve uzmanlık gerektirir.

Ortadoğu Jeneratör Yakıt Sistemi Analizi ve Pompa Test Hizmeti

Hizmetlerimiz:

• Yakıt pompası basınç testi
• Pompa temizliği ve revizyonu
• Yakıt filtresi değişimi
• Yakıt hattı sızdırmazlık kontrolü
• Enjektör analizi
• Yerinde arıza tespiti

Trabzon, Rize, Artvin, Bayburt, Erzincan, Giresun ve Gümüşhane’de profesyonel servis sağlıyoruz.

Sonuç

Yakıt pompası arızası jeneratörün çalışmasını doğrudan etkileyen ciddi bir problemdir. Sorunun erken fark edilmesi motor ömrü ve yakıt tasarrufu açısından büyük önem taşır. Düzenli bakım ve doğru yakıt kullanımı pompa arızalarının büyük kısmını önler.